Das Jahr 2022 war für uns bei der European Automotive Holding, a.s. voller Chancen, Herausforderungen und interessanter Projekte.

Es brachte uns viele Möglichkeiten, voranzukommen. Einige blieben ungenutzt, während andere uns viele gute und nützliche Dinge brachten.

Insgesamt sind wir in diesem Jahr im Rahmen unserer 370 Projekte 770.000 km gefahren, haben 12 Länder besucht und 23.800 Tonnen Maschinen und Ausrüstung bewegt. Für all das haben wir unseren technischen Fuhrpark um 9 neue Maschinen erweitert.

Eine so große Anzahl von Aufträgen erfordert auch gut organisierte Einrichtungen und technische Unterstützung. Um alles am Laufen zu halten, wird viel Energie verbraucht, und da wir die Umwelt so wenig wie möglich belasten wollen, beziehen wir einen Teil dieser Energie aus erneuerbaren Quellen. Unsere eigene Photovoltaikanlage, die wir kontinuierlich ausbauen und modernisieren, hat in diesem Jahr 29 MWh Strom erzeugt.

In der Bilanz für 2022 möchten wir auch 21 neue Kunden erwähnen, deren Vertrauen wir sehr schätzen und die uns eine große Verpflichtung sind.

Welche Mechanisierung haben wir 2022 erworben?

Eines der Dinge, auf die wir bei EAH großen Wert legen, ist die Verbesserung der Qualität unserer Dienstleistungen. Dies wäre nicht möglich, ohne unseren Fuhr- und Maschinenpark zu erneuern.

Zu den Neuzugängen gehört der Faymonville MULTIMAX 6, eine sechsachsige Sattelkupplung mit doppelter hydraulischer Rampe und der höchsten Ladekapazität auf dem Markt. Sie kann sich an die unterschiedlichsten Bedingungen anpassen und erleichtert uns den Transport schwerer Maschinen und Lasten. Ihre robuste Konstruktion mit hoher Punktlast macht sie zu einem äußerst effizienten Mittel für eine Vielzahl von Anwendungen.

Ein weiteres nützliches Fahrzeug, das wir in diesem Jahr in unseren Fuhrpark aufgenommen haben, ist der Mercedes Benz Actros 5 - 4163 SLT 8x4. Diese vierachsige Schwerlastzugmaschine mit 625 Pferdestärken steigert die Effizienz und Wirtschaftlichkeit beim Transport übergroßer und schwerer Lasten erheblich.

Der EAH-Fuhrpark ist in diesem Jahr um neue Renault Trafic-Fahrzeuge erweitert worden. Dieser mittelgroße Transporter wird für den komfortablen Transport von Personen und Gütern zu Montageorten und als Begleitfahrzeug zu größeren Projekten eingesetzt. Unter den angebotenen Versionen haben wir uns für den Combi Van mit einer Kapazität von sechs Personen und 110 PS entschieden.

Auch der neue Drehmomentschlüssel ENERPAC S 6000 PX ist eine große Hilfe. Seine Hauptvorteile sind die Geschwindigkeit und die hohen Anzugsdrehmomente, die mit ihm erreicht werden können. Angetrieben und gesteuert wird er durch das Elektroaggregat ENERPAC ZU 4208TE-R.

 
An welchen interessanten Projekten waren wir beteiligt?

Eines der großen Projekte war die Installation von Pressen im Werk Plzeň. Das war eine große Herausforderung, nicht nur wegen der Komplexität der Aufgabenstellung und der Komplexität des Projekts selbst, sondern auch wegen der Umstände.

Die ganze Situation wurde durch einen Streik in einem deutschen Hafen erschwert, so dass wir nicht wussten, wann wir uns vorbereiten und wann wir mit der Installation beginnen konnten. Eines war sicher: Wir mussten warten, bis die Ladung in Bewegung war, und konnten dann fast sofort mit der Arbeit beginnen.

Ein weiteres Großprojekt im Jahr 2022 war die Demontage und Montage einer Simpac DLAP 1500-Presse, für die wir allein für den Transport der erforderlichen Werkzeuge sieben Lastwagen bereitstellen mussten.

Zunächst musste die gesamte Maschine demontiert werden. Dazu setzten wir das Enerpac SL400 Portalsystem ein, einen Portalkran mit hydraulischen Verschiebungen und einer Gesamthebekapazität von 400 Tonnen, den wir an Orten mit begrenztem Platzangebot einsetzen. Um die Presse DLAP 1500 an ihren neuen Standort zu bringen, mussten wir sie in kleinere Teile zerlegen und auf ein COMETTO ECO 1000 Transportfahrgestell mit einer Tragfähigkeit von bis zu 174 Tonnen verladen, das alle schweren Teile, einschließlich der massiven 165 Tonnen schweren Pressenkrone, transportieren konnte. Darüber hinaus haben wir den Auftrag in Rekordzeit erledigt. In der Tat dauerte es nur 17 Tage vom Lösen der ersten Schraube bis zu dem Moment, an dem die Presse wieder einsatzbereit war.

Auch der Transport und das Abladen der Blasmaschine in Mladá Boleslav war eine logistisch anspruchsvolle Aufgabe. Die fast 17 Meter lange und mehr als 60 Tonnen schwere Ladung wurde mit einem TriLifter TL65, einem LiftSystem SC4060 und einer Scania 8x4-Zugmaschine mit Faymonville-Schwelle, die Anfang des Jahres eintraf, umgeschlagen.

 
Wir danken Ihnen für Ihr Vertrauen!

Am Ende dieses Rückblicks auf das vergangene Jahr möchte ich mich bei Ihnen, unseren Partnern und Mitarbeitern, bedanken. Danke, dass Sie uns im vergangenen Jahr zur Seite gestanden haben, uns Ihr Vertrauen geschenkt und uns unterstützt haben. Ohne Sie wäre nichts von dem, was wir in diesem Jahr erreicht haben, möglich gewesen.

Ich wünsche Ihnen viel Glück und Gesundheit für das Jahr 2023 und freue mich auf die Fortsetzung unseres gemeinsamen Weges.

Ich danke Ihnen!